（10） 菅浦－今津 (03/10/25)
（水無瀬－ＪＲ山崎－永原－）菅浦－奥出浜園地－大浦－二本松水泳場－海津大崎－義経隠れ岩－海津－湖のテラス－白鷺橋－知内浜－今津浜－今津港（－ＪＲ近江今津－山崎－水無瀬）
距離＝約26キロ、総歩数＝35,139歩
７：２６
ＪＲ京都駅。今回からは湖西線に乗る。永原行きの普通は７時37分発。連絡するバスのかげんで、これまでにない早い出発となる。
９：０３
ログハウス風の永原駅では、福井との県境にある「山門水源の森」へのハイキング・ツアーの受付を準備中。弁当つきで2000円という。
９：２９
湖国バスで前回の終点、菅浦へ。
須賀神社の参道が、ぐっと色づいている。
９：５１
紅葉した桜の枝の間から、海津大崎がある岬を眺める。
湖面との境に赤い帯ができている。こちらと同じで桜並木が続いているのだろう。
９：５８
丸子船が展示されている。
北陸と京阪神とを結ぶ湖上交通の手段とし使われていた琵琶湖独特の船。丸太を二つに割ったものが舷側につけてあり、「丸太船」が「丸子船」になったと説明版にある。
１０：２８
真鴨の飼育場。姿は見えないが「グワァ、グワァ」とにぎやかだ。
真鴨は、鴨のなかでも最も栄養価が高く、美味という。古くから北琵琶湖の冬の味の代表だったとか。
１０：５０
奥出浜園地の方位板。現在地は琵琶湖の北の端にある。
１０：５３
道端に咲く菊。黄色が鮮やか。
１１：０２
琵琶湖の北端のひとつ、大浦の浜。
近くには丸子船を展示する「北淡海・丸子船の館」もある。
１１：０６
真っ赤になったとうがらし。辛そう。
１１：０８
八幡神社の御旅所。社はなく、湖を背に狛犬が立っている。
１１：１８
ズラリと駐車したＲＶのうしろには、みんなボート・トレーラーがつながっている。
バスフィッシングをするボートが多いのも、これで納得する。
１１：３６
海津大崎へと続く道は桜のトンネルになっている。桜並木は４キロもある。
春にもう一度歩いてみたくなる。そのときは、こんなに静かではなさそうだが。
１１：５８
対岸の岬に菅浦が見える。あそこから歩いてくる。
竹生島の後ろには伊吹山がかすむ。
トンネルをくぐると海津大崎に着く。
１２：１３
「暁霧・海津大崎の岩礁」と琵琶湖八景のひとつに数えられる景勝地。
のんびりとコンビニ弁当を食べる。
１２：４９
「義経の隠れ岩」。源義経が北国へ逃れる途上、海津に上陸する際、しばし身を潜めたという言い伝えがある。
１３：０６
海津の町を抜ける。
造り酒屋の前には大きな樽。軒下には「さかばやし」と呼ばれる大きなすぎ玉がぶら下がる。昔は新しいすぎ玉を出すことで、新酒ができたことを宣伝した。
１３：０７
旧海津港跡。明治３年に、大津－海津間が蒸気船で結ばれた。その桟橋が、杭だけになって残っている。
１３：０８
入り江にそって波よけの石積みが続く海津独特の風景を振り返る。
１３：０９
道端のなんてことはない料理旅館の名前をみると「湖里庵」とある。かの狐狸庵先生こと遠藤周作が愛し、名付け親にもなった旅館である。改めて揮毫を見ると、「周作」と読める。
１３：１０
「湖里庵」の裏（湖側）に回ってみる。「１日１客」で知られるが、外観はなんてこともない建物である。
１３：２９
マキノサニービーチ（高木浜）にそびえる「湖のテラス」。上部のテラスには階段で上がれるようになっているが、施錠していないドアを開けるとくもの巣が張っている。ちょっとご遠慮する。
１４：１２
高木浜から今津浜に続く５キロほどの道は、防風林の黒松が植えられている。
クルマの騒音は聞こえず、土に枯れ葉ガ積もったクッションのある道は、疲れた足にやさしい。
１４：１８
松林の下を歩いてマキノ町から今津町にはいる。
「湖西の松林」は「日本の白砂青松百選」にも選ばれている。
１４：５０
浜分沼園地にはガチョウが飼われている。「ガー、ガー」とにぎやか。
１５：１１
石田川を渡ると、いつもの看板。全行程の3分の２にち近づいている。
１５：２９
今津の浜にある旅館「福田屋」。もう営業していないのだろう、かなり朽ちている。
小さなころに、ここに泊まったことがある。
１５：３０
「福田屋」の裏の琵琶湖。ここで釣り糸を垂れる写真が、わたしのアルバムに残っている。
１５：３９
竹生島に渡る観光船が着く今津港。
今回のゴールとする。
１５：４１
「きょうは今津か長浜か」のメロディーが流れてくる。「琵琶湖周航の歌記念館」だった。
ＪＲ今津駅の前にある。
琵琶湖周歩の旅 その９ 賤ヶ岳ー菅浦
（９） 賤ケ岳－菅浦 (03/10/05)
（水無瀬－ＪＲ山崎－長浜－木ノ本－）近江山梨子－飯浦－藤ガ崎－塩津神社－塩津浜－月出－月出展望所－つつじ平野営場－須賀神社－菅浦（－ＪＲ永原－近江今津－水無瀬）
距離＝約15キロ、総歩数＝29,200歩
８：２５
山崎－木ノ本間のＪＲ運賃は1890円。琵琶湖周歩の旅では最高額となる。
山崎駅の自動券売機には運賃表示がなく、初めて駅員に行先を告げて購入する。「旅に出る」という気分だ。
１０：２０
新快速が長浜に着くと、観光客がドッツと降りてしまった。ものすごい数だ。みんなが「黒壁」を訪れるのだ。
近江今津行きに乗り換える。特急寝台車を改造した車両で座席が大きく、ベッドの名残が窓の上にある。交・直流の両区間を走るため、こんなヘンな車両が走っているのか…。
１０：２１
長浜の次は、全国で「虎」がつく駅はここだけという虎姫。
「阪神Ｖ」の記念入場券が話題になっている。途中下車したかったが、ダイヤをみればとても無理。
１０：３１
ＪＲ木ノ本駅の袴線橋から賤ケ岳（中央）を眺める。いい天気だ。
１０：５０
湖国バスに乗って賤ケ岳トンネルを抜けると、前回の終点「近江山梨子」。
バスはきょうの目的地の「菅浦」行き。たったひとりの乗客を降ろす運転手は「どこを歩くんですか？」と聞く。「はい、一日かけて後を追います」
１０：５０
あの岬の先端に菅浦はある。その先に竹生島が浮かんでいる。
前回から２週間もたっていないが、すっかり秋の空になっている。
１１：０４
飯浦の奥琵琶湖ドライブイン。竹生島から観光船が戻ってくる。
ドライブに、ツーリングに最高の季節だ。バイクもズラリと並んでいる。
１１：０９
藤ガ崎から振り返る。中央の海岸沿いに賤ケ岳トンネルの出口が見えている。その左上が賤ケ岳の山頂。
大きな琵琶湖だが、このあたりでは対岸の様子がよく見える。
１１：２５
西浅井町（にしあざいちょう）に入る。大津市、草津市、守山市…。いくつめの市・町だろうか？
１１：２９
道路脇のいつもの看板。遂に左回りに歩いてきた瀬田唐橋からの距離（写真右）が、これから歩く距離（同左）を上回る。旅も半ばを過ぎる。
１１：４０
湖畔の道をショートカットして塩津神社に着く。
１１：４５
琵琶湖の最北端まで来た。
「味鎌の塩津を指して漕ぐ船の名は告りてしお逢わざらめやも」（万葉集）
塩津浜は古来から湖上交通の要地で、京畿と北国を結ぶ旅人や物資の集積地としてにぎわったという。
１２：１４
日本全国、どこにでもありそうなコンビニだが、今回のコースではＪＲ木ノ本駅からＪＲ永原駅まで、駅前を含めてついにひとつもお目にかからなかった。
国道沿いに１軒だけあったラーメン店で焼きそば定食を食べる。
１２：１６
ムシロに干された大豆。秋の陽をいっぱいに浴びて、乾燥した鞘から「プチッ、プチッ」とマメが音を立てて飛び出している。
一粒ちょうだいして口に入れてみる。お天道さんの恵みを十分にすったマメは、それだけで甘さが感じられる。
１２：３７
クルマはほとんど走ってこない湖岸の道を、月出の集落を目指す。
道端に続く彼岸花は、さすがに色あせている。
１２：５３
里の秋－。
柿がたわわに実をつけている。
１２：５５
月出の集落から一気のに上り坂になる。
振り返ると、秋桜が風に揺れている。
１３：１２
月出展望所から見下ろす琵琶湖。
湖岸を右手から歩いてきた。賤ケ岳の向こうには伊吹山が。
１３：２３
奥琵琶湖パークウェーと平行して「近江湖辺の道」は続いている。
アップダウンの連続で、歩き応えがある。
１４：３９
「クマ出没、注意！」の看板があちこちにある。
ちょっと気にして歩いていると、お地蔵さんを祀る小さな祠に出合う。
１５：１４
急坂を下りると突然、きれいに掃き清められた須賀神社の参道に出る。
１５：１９
菅浦の浜。
ここも古くから琵琶湖の水運を担う漁村だった。
１５：２９
大きな銀杏の木が目印になっている「菅浦」の停留所から、木ノ本行きのバスに乗り込む。
１台の同じバスが片道１時間をかけて、日に何往復かするという。
１５：４７
バスは次回のコースを下見させてくれるように走りＪＲ永原駅へ。
予定通りのゴールとなったが、ログハウス風の駅舎の中にも、あたりを見渡しても、缶ビールは売っていない、ああ…。