カテゴリー: わたしの好きなもの

　ＪＲ御坊駅から紀州鉄道は発車します。
　総延長2.7キロの、日本一短い私鉄です。

　「青春きっぷ」の有効期限は９月10日です。まだ１回分、余ってました。「スイス　２００７　夏」の写真の整理も終わってませんが、暑い一日、紀州鉄道に乗りました。

　紀州鉄道の運行距離は2.7キロ。西御坊まで４駅間を、平均時速20キロで走ります。

　「０番ホーム」にかわいい気動車「キハ６０３」が止まっています。

　もちろんワンマン運転です。
　本日勤務の運転手はひとり（？）。何回もこの長髪運転手に出くわしました。

　紀伊御坊駅です。
　留め置き線に廃車になった「キハ６０４」が止まってます。

　御坊市役所前」駅です。

　運賃は、西御坊まで180円です。

　わずか8分で、終点の西御坊駅に到着です。

　西御坊駅の駅前通りです。この路地を通り抜けます。
　後で気づきましたが、反対側が正面でした。

　西御坊駅で折り返しの発車を待つ「キハ６０３」です。
　といても、途中にすれ違い駅はなく、この列車がＪＲ御坊と西御坊を１日24往復するだけです。

　折り返して電車が出発していきます。
　坊やが踏み切り上から見送ります。

　西御坊駅から先にも線路跡が続いています。

　道路が横切るところはアスファルトが敷かれてますが、赤いレールは続きます。

　日高川に突き当たるところに「日高川」駅の跡が残ってます。
　御坊臨港鉄道として誕生しました。港まで通じていたはずですが、1989年に西御坊－日高川間の０．７ｋｍは廃止となりました。

　レールが隠れた踏切に、警報機がさび付いています。

　歩いて旧日高川駅まで往復し、再び西御坊駅に戻ってきました。列車もＪＲ御坊ま行って、戻ってきました。

　西御坊駅の正面です。

　連結器が使われることはないのでしょう。

　車輪の前には、排除装置が付いてます。生い茂った雑草を除くのでしょうか。

　昭和35年、新潟鐵工所製造です。たぶん、国鉄からの払い下げでしょう。

　西御坊駅の遠景です。

　こんな路地の踏切もすり抜けます。

　雑草生い茂る軌道を走る「キハ６０３」です。

　炎天下ですが、文句も言わずに走り続ける気動車です。

　「御坊市役所」前に停車中です。

　「紀伊御坊」えきは、ちょっと立派でした。ここに紀州鉄道の本社があります。

　「紀州鉄道ビール」という地ビールもあります。残念ながら買いそびれました。

　御坊臨港鉄道の免許状です。これには昭和６年の日付がありますが、開通は昭和3年です。

　これだけみれば立派な駅です。

　風雨にさらされた錆が出てきたままの「６０４」です。
　線路が曲がっているように見えるのは、暑さのせい。それとも、実際に曲がっているのか。

　「学問」駅です。受験のお守りにきっぷが売れるそうです。

　車内も暑いです。もちろん、冷房なんてついてません。

　JR御坊に戻ってきました。

　ＪＲ御坊駅です。といっても何もない駅前です。
　ＪＲの御坊駅が、御坊の中心街を離れた何もない土地にきたため、そこと、結ぶためにできたのがこの鉄道だったのです。

　楽しかったミニ旅行です。