【６／９】
ライプツィヒ滞在の１日、ワイマールに小旅行しました。
Leipzig Hauptbahnhof/ライプツィヒ中央駅です。乗車するドレスデン発フランクフルト行きのＩＣＥ1652がホームに入ってきました。
ＩＣＥ＝Inter City Express は、ドイツ版新幹線といったところでしょうか。時速400キロ超の記録をもっています。軌道幅が標準軌（日本の新幹線と同じ）ですが、在来線も同じ幅なので、都市近郊では在来線のレールを走り、在来線の駅ホームに停車します。市外に出ると、区間により専用の高速新線を走ります。
ヨーロッパで最大級のターミナル（終端駅）です。大きなドームに覆われています。
ＩＣＥの先頭車両です。中央に運転席があります。
日本のように指定席、自由席という区別はありません。
座席の上に指定が入っている区間が表示されています。古い車両なら手書きのカードが差し込まれていますが、ＩＣＥは電光式です。この席はEisenach（アイゼナッハ＝バッハの生誕地）－Fulda間が指定されています。それ以外の区間は自由に座れます。
「携帯禁止、シーッ！！」という表示もあります。これは「quietシート」です。
こちらの車内では、結構、携帯で話している人が多いです。そのため、こんな車両があるのでしょう。
列車は目的地のワイマールを通り越して、エアフルトに停車しました。ここから逆向きのＩＣＥ1745でワイマールに戻りました。
この日は１等を奮発したので、ゆったりとした座席です。
こちらの列車は、終端駅で運転方向が頻繁に変わるので、シートを方向転換させるというような発想はないようです。
帰国した関西空港駅で、到着したＪＲ特急「はるか」がかなり手の込んだ動きをしてシートの方向を自動転換させたときには、外国人観光客が驚いた表情を見せていました。
ライプツィヒに着いた６日に目にした光景です。
まるでＩＣＥ同士が「チュー」しているようです。
ホームの端には鉄道模型があって、ＩＣＥが走ってました。
プラハ－ドレスデン－ライプツィヒ－ベルリンと、計画した移動はネットでチケットを購入していました。
ワイマール往復はだけは、現地で購入しました。
ライプツィヒ中央駅の発券窓口です。まず赤い予約機のボタンを押します。すると、写真の下のように番号をプリントした紙が出てきます。
呼び出された番号の窓口で購入します。
かつて、イタリア・ミラノでものすごく待たされた経験があったので覚悟してましたが、思いのほか早く購入することができました。
ライプツィヒ－ワイマール間の往復チケットです。行きはＩＣＥ、帰りはＩＣの料金を含んで１等、２人で166EURでした。これは「正価」です。いろいろと割引制度があるので、事前にネット予約すればもう少し安くなったはずです。
