カテゴリー: わたしの好きなもの

　

　久しぶりにＬＰを買ってしまったきっかけが、このスピーカーです。
　DALI「RoyalTower」です。
　タワー・スタイルですが、H845 x W170 x D220mm　と、かわいい大きさです。130ミリのウーハーとミッドレンジ、20ミリのトゥイーターがついてます。
　出てくる音は、ふくよかで、繊細な高音を響かせます。低音も想像以上です。定位がすばらしく、小編成の管弦楽などは、それぞれの楽器の位置を、びっくりするほどはっきりと聞き分けることができます。
　アルヒーフのLPは、このスピーカーにピッタリだったのです。
　DALIですが、画家のダリとは関係ありません。デンマーク製の、最近急成長のスピーカーメーカーです。デンマーク家具さながらの、美しいキャビネットに納まっています。

　これまでは、写真のTANNOY（タンノイ＝英国製）を大きな箱に入れて聴いてました。大好きな音でした。でも、さすがに老朽化してきました。いぶし銀といえば格好良いですが、ピカリと光る音が苦手になってました。
　次は、同じTANNOYのSTERLINGを手に入れる「予定」でした。でも、いつまでたっても手が届かないうちに、ペアで50万円近くにまで値上がりしてしまいました。宝くじにでも当たらないとゲットできそうにありません。
　そんな折に、DALIを聴きました。「価格の割に、いいｎじゃないか」。B&Wという対抗馬もありましたが、あとは一気に突っ走り、年末にわが家にやってきました。

　地下鉄で西梅田まで戻り、久しぶりに大阪駅前第１ビルのＣＤショップに行きました。梅田に本社があったころは、昼休みによく行った店です。ざーっとみて、欲しいＣＤはいっぱいですが、コレというのがなくて店を出ました。
　次に行ったのが、近くの中古ＣＤショップです。ＬＰも置いてあり、「クラシック」をあさりました。
　おー、これ。と買ってしまったのが、ARCHIV（アルヒーフ）版の２枚です。どちらもカール・リヒターの指揮・チェンバロです。バッハの「音楽の捧げもの」と、有名なＧ線上のアリアがはいっている「管弦楽組曲２、３番」です。価格は、どちらも1200円でした。１枚300円といったのもありました。
　アルヒーフ版といえば、西ドイツ（当時はそうでした）直輸入のLPで、ジャケットはどれもよく似たデザインのシンプルなものですが、録音が良いことで人気でした。
　さっそく針を落としました。パリパリと雑音が入るのは仕方ありません。でも懐かしい金管響きが、弾けるチェンバロが、しっとりとしたビオラダガンバの低音が･･･。ＣＤが忘れたような音が蘇りました。30年前にタイムスリップしました。
　アルヒーフ版のＬＰ写真は、このブログのタイトルバックに使っていたことがあります。

　迎春の買い出し客でにぎわう明石の「魚の棚（うおんたな）」です。大漁旗がひしめいて、景気をあおります。

　鯛の塩焼きの有名店です。朝の５時から営業してます。炭火の上で、ズラリと並んだ鯛が焼かれていきます。ズラリと並んだ客が、買っていきます。

　えらと尾びれを立てた威勢のいい姿をしています。「祝い鯛」ですが、正月三が日は、鯛をにらみつけるだけで箸をつけないので、「にらみ鯛」です。

　蛸のシーズンではありませんが、健在です。
　師走です。蛸も走って（？）脱走を試みます。

　こちらは「いい湯だな～」と、ご機嫌かどうかは知りません…。

　青春18きっぷの旅で訪れた城崎温泉の帰り道。乗り継ぎ待ちの福知山で下車しました。駅前広場は整備中です。南口の工事フェンスの中に「Ｃ１１」が置かれてました。転車台に乗っているようです。

　ピカピカに塗装されてます。プレートは外したままです。
　ネットで来歴を調べると、わかりました。興味がおありの方は、コチラをごらんください。
　「Ｃ１１－４０」です。現役時代は福知山を中心に活躍。引退後はここに展示されましたが、後に近くの役場前に移転。ことし、改めてここに戻ってきたようです。
　かつて、大井川鉄道で見かけたＣ１０の弟分です。

　転車台があったかつての福知山駅の写真が掲示されていました。ＳＬの全盛時代です。

　高架になった福知山駅です。「ＫＴＲ」は宮津に行く北近畿タンゴ鉄道です。

　「青春18きっぷ」です。夏には、讃岐うどんやひつまぶしを楽しみました。
　冬の有効期間は12月10日から来年１月20日までです。夏に比べると期間が短いですが、やはり買ってしまいました。11,500円です。これで５回、楽しめます。
　さっそくガイドブックも買い込みました。ブームを反映して書店には同じような本が並んでいます。この本の表紙は、米坂線羽前前沢～伊佐領で撮影された雪景色です。横に積んであったのは、別の出版社ですが、同じ場所の、まるで同じアングルで撮影した紅葉でした。ことほどさように、内容もよく似ています。
　さて、わたしはどこに行くか。ミニ旅行の計画を練ります。

　真っ赤なＣ３（シトロエンＣ３）です。かわいいです。わが家の駐車スペースに、チョコリととまっています。

　後ろ姿もイケてます。

　ガソリンの価格が上がってます。ちょっとドライブというのも考えてしまいます。というわけで、燃費の良いクルマに…。
　－－というわけではなく、わが家のシトロエン・クサラが２回目の車検に行ってます。その間の代車です。わが家にいるのは数日です。かわいがってやります。

　ＯＣＡＴ５階の「丸善」です。文具売り場をのぞいたら、一時姿を消していたスイス製時計の「Mondaine」が復活してました。それも、以前より広く、ケースひとつを占拠しています。
　ジュネーブの免税店で見かけたGottahard（ゴッタルド）線の記念モデルも飾られていました。

　真っ赤な塗色がきれいなモデルです。プラモのようで、それほど精巧なつくりではありません。「おまけ」ですから。

　ゴッタルド線の「125周年」を記念しているようです。やはり、わたしの聞き間違いが記憶違いでした。でも、日本では、25年というのはあまり区切りにはしませんね。
　ゴッタルド線に関しては、こちらが詳しいです。
　

　追加画像です。
　MondaineのＨＰを見ていると、本社があるチューリッヒ中央駅には「Mondaine waiting point」があることがわかりました。改めてわたしの撮った写真を調べると、ありました。これです。
　確かに目印の時計の周辺には、人だかりができています。

　「青春１８きっぷ」を楽しんだ夏です。大満足です。
　それでいいんですが、どれだけ乗ったのかも、ちょっと気になります。11,500円で買った切符の収支は－

州
　初回は、きっぷの利用期間２日目の７月21日でした。あちこちで、「同族」に出会いました。
　最寄り駅の山崎から高松までは、片道277.0キロ、5,120円です。この往復だけで、ほとんど元をとってました。
　おいしい讃岐うどんを口にし、社会人初任地の懐かしい思い出にも触れた旅でした。

　２回目は、女房と「今庄そば」を食べに出かけました。敦賀から北陸トンネルを抜けたところです。
　山崎－今庄＝127.4キロ、2,210円です。
　敦賀まで直流電化されて、新快速１本で行けます。ところが、この日は踏切事故があって、ダイヤは滅茶苦茶。「行けるとこまで」と、堅田、新旭、近江今津と各停を乗り継ぎました。その割には、予定より１時間遅れくらいで到着しました。
　帰りには敦賀で名物の「ソースカツ丼」も食べました。　

　ホントに暑い日でした。名古屋・大須観音に出かけました。「夏祭り」の日でした。結構、原色ギラギラの光景でした。元気・名古屋のエネルギーを感じた１日でした。
　エネルギー補給は、「ひつまぶし」でした。
　ちなみに料金は、山崎から名古屋まで161.7キロ、2,940円でした。

　最後の行き先は「南」しかないでしょう。同僚が「そら、紀州鉄道に乗ってきてください」とのお薦め。その案に乗りました。
　山崎から御坊まで、155,6キロ、2.520円でした。
　さて、料金を合計すると
　5,120×２＋2,210×４＋2,940×２＋2,520×２＝30,000
　満足です。これだけ利用させていただいて、ＪＲ西日本さん、ありがとうございました。

　ＪＲ和歌山駅から貴志までを結ぶ和歌山電鐵（旧南海貴志川線）です。
　この夏、「おもちゃ電車」が登場して、脚光を浴びてます。真っ赤に塗装された、楽しいデザインです。　

　車内は、子どもでいっぱいです。ベビーサークルが付いているのが、すばらしいです。

　先輩の「いちご電車」です。これで、人気を得ました。
　ＨＰ版は制作中ですが、画像のみアップしてます。