高槻市内を流れる芥川まで走りました。風を切って、いい気持ちです。
「こいのぼりフェスタ2017」が開催中で、こいのぼり1000匹ほどが泳いでいます。
風をはらんで、こちらも気持ちよさそうです。
お行儀悪くもつれてしまうこいもいて、直すのも大変です。
セイヨウカラシナでしょうか。あちこちに咲いています。
旧西国街道をゆっくりと走って片道30分ほど。いい運動になりました。
鉄道模型への復帰です。10年ぶりです。
ネットをうろついていて、「HOナロー 根利(ねり)森林鉄道ガソリン機関車組立キット」というのが目に留まりました。鉄道模型キットメーカー・ワールド工芸のイベント企画品とかで4500円でした。この手のキットは、通常ならこの2倍以上してもおかしくありません。「ポチリ」としてしまいました。
すぐに宅配便で送られてきました。真鍮板をエッチング加工したものの他、パーツはそれほど多くはありません。電動のためのかわいいモーターもついてます。
さっそく製作に取りかかりました。老眼鏡をかけての作業となります。
真鍮板からパーツを切り離し、ハンダで細工します。
1枚の板が、立体的になります。
手すりも取り付けます。
余分はハンダは、電動のルーターで削り取ります。
とりあえすトップの写真のように、車体が組みあがりました。
机の上の工具類です。
あれこれと引っ張り出してきました。
わが家の窓辺を明るくしてくれている胡蝶蘭です。奥さまの丹精がこもってます。
今年の1輪目は、1月17日にアップしています。すでに3か月を過ぎてますが、1輪もしぼむことなく咲き競ってます。
次に咲いたのが、ピンクが濃い株です。
新顔も加わりました。蕾が膨らんだのを知人からいただきました。
これまでになく大輪です。
まだしばらくは楽しませてくれそうです。
採りたての筍をいただきました。まずはパスタにしました。
ちりめんじゃこも入れ、鎌田のだし醤油で仕上げただけです。
柔らかな筍です。
筍とくれば、木の芽は不可欠です。ところが、どうしたことか筍の旬だというのに、自宅近くの店では木の芽が見当たりません。DAHONに乗って阪急・長岡天神近くのスーパーまで行ってみると、並んでました。山ぶきと一緒に買いました。

木の芽は1パックで198円でした。
FaceBookには、「過去のこの日」の投稿を教えてくれる仕組みがあります。2年前の4月24日には「花山椒鍋」を食べてました。ひょっとして花山椒はどこかで手に入らなかと期待しましたが、そちらは見かけませんでした。
高槻での昼飯です。久しぶりに「猫猫(mao mao)」の急な階段を上りました。ちょうど5人ほどの先客さんがお会計をしていたところで、すぐに座れました。
頼んだのは「豚肉と色々春野菜炒め」(950円)です。色鮮やかな春野菜が炒めてあります。片栗粉でトロリとした味に仕上げてあります。シャキッとした野菜が色鮮やか。
中華とはいえ、小鉢は冷や奴にヒジキです。
メニューはあまり変わってません。
猫猫 (maomao)
072-673-1580
高槻市城北町1丁目4‐20 城北数士ビル2F

良い天気でした。きょうも復活したDAHONに乗って散歩しました。家から国道171号を越えて淀川河川敷へ。そこから上流に向かってのんびりと走り、木津川、宇治川、桂川が合流する三川合流域に向かいました。30分ほどでした。
背割堤は桜が終わって、緑がきれいです。桜のシーズンはあれだけの人出だったのに、いまは静かです。
背割堤の先端まできました。向こうは天王山です。
わたしが2週間ほど前に財布を落としたあたりで、おばさんたちが弁当を食べてました。
きれいにカーブして気持ちの良い道です。
春は黄色い花が多いです。タンポポも光ってます。
さくらであい館も空いてました。展望塔へのエレベーターは無料になってました。
展望塔に上がって、背割堤を見下ろしました。
木津川の上流方向です。京阪電車が通ります。特急ならもっときれいだったのですが、待ち切れませんでした。
やってきた方向です。眼下が宇治川は、その向こうが桂川です。
帰りは、大山崎町の知らない道をあてもなく走っていると、「明智光秀本陣跡」という案内がありました。山崎の合戦の折、ここで光秀は豊臣秀吉と対陣したのです。
3時間ほどの、すがすがしい運動でした。ジムでテレビを前にペダルを踏んでいるよりは素晴らしいです。
折りたたみ小径自転車「DAHON SPEED P8」のタイヤです。これを入手した2006年の夏には、あちこちと走ってます。このブログにもその記録が残ってます。
乗らなくなって久しく、輪行用バッグに詰まったままほこりをかぶってました。ちょっと気になって取り出してみると、タイヤがぺちゃんこです。オーバーホールすることにしました。
タイヤとチューブを取り換えるとどのくらいかかるのかとネット検索すると、工賃抜きでも1万円ほどはかかりそうでした。ちょっとためらってましたが、タイヤをはずして高槻市内の自転車ショップにもっていきました。若い従業員は、「これ、あんまり減ってないし、空気入れたらたぶん使えますよ」とうれしい返事。片輪はバブルがつぶれてましたが、これも持ち込んだスペアのチューブに取り換えてもらって工賃は750円でした。
家に帰って、ギアをクリーナーで掃除して装着しました。でも、ワイヤーが伸びたせいかブレーキの利き具合などがいまいちだったので、もう一度、自転車ごとショップに持ち込みました。「パーツなど交換する必要はなく、調整だけしました」ということで1620円でした。これで復活です。
さっそく家の近くを走ってみました。風を切って、そう快です。
サントリー山崎蒸溜所の前には、きれいな黄色い花が咲いてました。歩いてここまで来るには半時間ほどかかりますが、自転車ならあっという間でした。
この辺りは、JRの線路が大きくカーブしていることから、「撮り鉄」の間では「サントリーカーブ」として人気のお立ち台です。
自転車を降りて、わたしもカメラを構えました。
特急「サンダーバード」が通り過ぎました。通常なら6+3の9両編成ですが、この列車はその後ろにさらに3両が増結されて長くなってました。もう一呼吸、遅くにシャッターを押していたら、最後尾まで写っていたでしょう。
京都・西賀茂の正伝寺に参り、パティスリー菓欒 (からん)で「西賀茂チーズ」を買いました。昼飯はネット検索して見つけたすぐ近くの「洋食の店 舟形」にしました。
駐車場にはタクシーが2台もとまってました。ドライバーがやってくるなら間違いないはずです。
「Bセット」(850円)は、ハンバーグ、豚ヒレカツ、イカフライのセットです。
息子とお母さんがやっている感じの食堂です。
この味、ボリューミーな食べごたえ、価格を考えると納得です。
西賀茂の住宅街のようなところにあります。男性ばかりのいかにも常連さんが、車で次々にやってきます。
どういうわけか「鴨川をどり」のポスターが張られ、先斗町のきれいどころのうちわが並んでました。
京都五山の送り火のひとつ、舟形のすぐ近くです。
舟形
075-492-9485
京都市北区西賀茂大栗町71-2