Luzern（ルツェルン）です。Kapellbr醇・ke （カペル橋）です。
でも、雨です。
向こうにホーフ教会の尖塔が見えます。
いたるところに花があふれます。
ヨーロッパ最古の屋根付きの木橋です。完成は1333年。橋の梁には聖人の生涯と町の歴史を描いた三角形の絵が110枚掲げられています。
1993年に火災で焼失し、すぐに再建されました。
ロイス川に姿を映すはずのイエズス教会です。
この雨ではどうしようもありません。旧市街をぐるっと回っただけで、「ライオン記念碑」もパスして、早々の退散となりました。
Voralpen Ezpress（フォアアルペン特急）は、ボーデン湖とルツェルン湖を結ぶシーニックルートのひとつです。
これは、ルツェルン駅についた先頭車両です。
Rpmanshorn（ロマンスホルン）－St.Gallen（ザンクト・ガレン）－Rapperswil（ラッパーズヴィル）－Arth-Goldau(アルトゴルダウ）－Luzern（ルツェルン）を３時間ほどで結びます。
St.Gallenの時刻表です。
St.Gllenを出発すると、すぐにジッター川を渡ります。高さ99メートルで、スイス一の高さを誇っています。
もちろん、こんな写真が撮れるわけがありません。Voralpen Ezpress のHPから借用しました。
外は雨です。
「うねるような丘、谷間の村々、アルプスのすばらしい風景をお楽しみください」というパンフレットの文字が白々しい気分です。
やはり、外は雨です。
湖は次々に現れます。青い色をしているはずなんですが･･･。
ゆったりとしたシートです。１等はガラガラです。
途中駅ですれ違った「Voralpen Ezpress」の塗装をしたRe446機関車です。
私たちを押してきたRe446は、こんな塗色に変わってました。
焼け付くような日差しはなくなりましたが、まだ蒸し暑いです。新しい店を開拓する意欲もなく、きょうは「源氏蕎麦」です。
「お昼セット」（960円）は、地鶏親子丼です。そばは選べます、「蒜山大根おろしそば」が名物ですが、「山かけそば」にしました。ツルリとのどを滑ります。
親子丼もほどよい量です。そば湯もついてきたので、味噌汁はよぶんでした。
前の客は「そばがき？」を食べてました。後からの客は「豆腐蕎麦」が売り切れと知って、がっくりときてました。
前の客はザルのあとに「そばがき？」を食べてました。次の客は「豆腐蕎麦」が売り切れと聞いてがっくりときてました。通が多いようです。
前回、紹介したのは2006/09/08です。
BodenSee（ボーデン湖）の湖畔の町、Bregenz（ブレゲンツ）です。湖上の舞台で演じられる Bregenz Festspiel（ブレゲンツ音楽祭）がなかったら、ここに来ることはなかったでしょう。
「ＴＯＳＣＡ」の文字が見えます。
湖上の舞台です。「トスカ」では大きな眼球がデザインされています。バックの壁は、サッカーコートほどの大きさで、これが油圧ポンプで静かに倒れます。
開演は日没後の、なんと午後９時です。日本では考えられません。
開演前に、白ワインを飲んで、体を温めました。
プレッツェルの形をした、大きなパンも食べました。このパンは、ちょうどわたしの前で売り切れてしまいました。前に並んでいたお嬢さんが、上手な日本語で「同じのものが欲しいのですか？」と聞いてくれ、いそがしく立ち回る売り子に「もうないのか」と交渉してくれました。おかげで、別の箱から出てきたパンです。あちこちで親切を感じました。ありがとう。
やっと夕闇が迫ってきました。遊覧船でやってくる観客もいます。
甲子園球場の内野席のような客席です。ずっと上まで人でいっぱいです。
じわり、じわりと寒さも襲ってきます。妻は、「格好なんて気にしてられない」と、山用のレインウエア上下を着込んでます。
周りの客も、毛布を準備したりと、怠りがありませんでした。
興奮のカーテンコールです。カーテンははありませんが、プッチーニの歌劇「トスカ」にすっかり酔った夜でした。
St.Gallen（ザンクト・ガレン＝スイス）からBregenz（ブレゲンツ＝オーストリア）に到着しました。この日、午前中に行われたBregenz Festspiel(ブレゲンツ音楽祭）のオーケストラ・プログラムに出演した団員が、わたしたちの乗ってきたＥＣに乗り込みます。
ＥＣが出発します。次の駅はLindou（リンダウ＝ドイツ）です。
遵ﾑBB（オーストリア国鉄）の車両が並んでます。
インスブルックまで約２時間、ウィーンまでは８時間もかかります。
St.Margarethen（ザンクト・マルガレーテン）はスイスに東北の隅にあります。ここから５分ほどでオーストリアとの国境です。ここから東の鉄道は遵ﾑBB（オーストリア国鉄）が運行します。
「国境の町」です。でもそんな雰囲気はまるでしない、ただの田舎町です。
St.Gallennからは、やってきた普通列車に飛び乗りました。雨が降ってきました。
中間集中動力、低床の４車体ＧＴＷ電車です。
何もないホームです。ひょとしたらパスポートコントロールでもあるかと思ってましたが、まるでなにもありません。
すぐ近くのボーデン湖には、湖岸にサイクリングコースがあるようです。向かいのホームに、リカンベンという、ペダルの位置がちょっと変わった自転車がいます。
St.Margarethen－Bregenz（ブレゲンツ）間は、国境を越えたというのに、往復とも車内検札すらありませんでした。
きれいなままのきっぷです。どういうわけか、左上には「ＤＢ（Deutche Bahn＝ドイツ国鉄）」のロゴが入ってます。
Z醇вich（チューリッヒ）発、 M醇・chen（ミュンヘン）行きの国際特急「ＥＣ（EuroCity）」がやってきました。次の停車駅がBregenzです。
きょうもすしです。
燃えるような暑さもだいぶ和らぎました。和歌寿司まで歩いて、のれんをくぐりました。「にぎり定食一半」（900円）を頼みました。「一半」というのは、メニューにはありませんが、たっぷり食べたいときはこちらです。
やはりおいしい。そして満腹しました。
前回は、2007/04/13に「お造り定食」を紹介しています。
一週間ぶり（27日）の難波の昼食です。まだまだ暑い大阪です。地下道沿いにいけるＯＣＡＴにしました。一回りして入ったのは「江戸前にぎり寿し 祇園」です。スイスでも食べ物の反動でしょうか。
「にぎり鉄火セット」（892円）です。
あらがたっぷりと入った赤だしが、おいしいです。
前回は2006/03/01の「祇園舞妓膳」です。
St.Gallenの町を見下ろす丘の上に上がりました。茶色い屋根が美しく、中央に大聖堂の塔が見えます。
M醇・legbahn というケーブルカーです。これで丘まで上がります。
自動運転のケーブルカーが降りてきました。
だれもいないケーブルカーの駅です。自動販売機があります。料金表を見て、２人分の５CHFをいれますが、「チャリーン」と戻ってきます。どうしたものかと困っていると、あとからやって来た婦人が教えてくれました。先に人数などのボタンを押してから、料金のコインを入れます。たったそれだけのことです。それが、わからないのです。
写真左側に一部が写っている黒い機械は、使用日時の刻印機です。買ったばかりの乗車券を差し込むと、「回数券の人だけが押すの」と先の婦人が自分の回数券を見せてくれました。親切です。おかげで、ちょっとあきらめかけたケーブルカーで丘の上に上がることができました。
苦労の末に手に入れた乗車券です。
ケーブルカーといっても、車両は１両。すれ違いはありません。自動運転のエレベータのような感覚です。
親切だった婦人は、自転車ととも乗ってました。丘の上に住む人たちの日常の移動手段のようです。
丘の道を町を見下ろしながら歩きました。坂を下ると貯水池のようなところに出ました。
晴天とはいえ、ちょっと寒いと感じる天候なのに、ちょっとした日差しを惜しむように池では泳いでいる人が。芝生では、甲羅干しの人も。
白い窓に緑色の雨戸、赤い花。ため息がでます。どうしてこんなコントラストになるんでしょう。
Stiftsbibliothek（修道院図書館）の明かり窓です。蔵書のほんの一部が並べられて、美しい造形美を演出しています。
図書館の内部は撮影禁止です。これは記念に買った絵はがきのコピーです。
フェルトでできたオーバーシューズをはいて、内部にはいりました。想像していたほどには広くはありませんでしたが、重厚な本棚を埋める蔵書に感心しました。
「スイス・パス」が威力を発揮して、７CHF（スイスフラン）する入館料が、無料です。