カテゴリー: 「鉄ちゃん」になる

　オーストリア第２の都市、グラーツには2010年と19年に訪れました。旧市街のハウプト広場は同じですが、走っているトラムはLRTに変わってました。わたしは味のある古い車両の方が好きです。
　わざわざグラーツまで観光に出かける人はそれほど多くはないでしょう。わたしは、1854年にアルプス山脈を越える初めての鉄道として開通したゼメリング鉄道のルートを走りたかったのです。
　その後、息子がグラーツに本社がある企業に転職して、たびたび出張するようになりました。奥さまも「どんなとこか行ってみたい」となりました。

　鉄道のグラーツ中央駅前は、きれいに整備されてトラム駅は地下化されていました。そこへ博物館から出てきたような旧型車がやってきました。

　ライプツィヒの聖トーマス教会近くにある鉄道模型店でみやげに買った車両です。なんとこのモデルでした。

　行先字幕にエッゲンベルクとありました。最初の旅では、時間切れでした。　

　エッゲンベルク城の「日本の間」には、17世紀初頭に制作された大坂城を中心に町の様子が描かれた「大坂図屏風」が残っています。古伊万里などとともに、ここまで渡ってきてました。８曲の屏風は１扇ごとに解きほぐされ、壁面に張り込まれていました（内部は撮影禁止）。

　おとぎの国のお城のようでした。

　グラーツは大指揮者、カール・ベームが生まれた地です。ザルツブルクで亡くなりましたが、墓はグラーツにあるそうです。
　このサインは、ウィーンのオペラ座近くの歩道に埋め込まれていました。

　ザルツブルクの郊外には、もうひとりの大指揮者、ヘルベルト・フォン・カラヤンが眠っています。わざわざ墓参りに訪れました。意外なほどに質素な墓でした。

　ザルツブルク音楽祭では、祝祭大劇場でベルリオーズの「幻想交響曲」を聴きました。初めて聴いたウィーンフィルハーモニーの弦が限りなく美しかったのを覚えています。

　ベルギーの古都、ゲントでは遊覧船からレイエ川に沿って建ち並ぶ壮麗なギルドハウスや鐘楼などを眺めました。
　ガイドさんは「トラムに乗ってモスコーにも行けるんですよ」と、橋の上を横切るトラムを指さしてしゃれていました。

　トイレが借りたくて入ったマクドナルドの窓からも、こんな眺めです。
　向こうにそびえる聖バーフ大聖堂には15世紀フランドル絵画の最高傑作といわれるヤン・ファン・エイク作の「神秘の子羊」がありますが、ミサ中で見ることはできませんでした。16世紀につくられた本格的なカリヨン（複数の釣り鐘からなる楽器）もあったようです。

　カリヨンの音を間近に聞いたのは、アントワープのノートルダム大聖堂でした。「フランダースの犬」のネロが憧れたルーベンスの３つの祭壇画が飾られていました。
　細い路地を縫うようにかわいいトラムも走っていました。

　馬車のパレードにはデン・ハーグで出会いました。アムステルダムから列車で１時間ほどのところです。
　その日は、年に１度の国王のパレードが行われていて、町は大混雑でした。おかげで、わざわざやって来たマウリッツハイス美術館は臨時休館でした。　

　フェルメールの名画「真珠の首飾りの少女」は、東京まで旅してきたときに出会ってました。もう一度、ゆっくりと会いたかったのです。

　フェルメールの絵画は37枚しか残っておらず、それが世界中に散らばっています。
　アムステルダム国立美術館にはそのうちの４点が、さりげなく並んでいました。フラッシュをたかなければ、カメラ撮影もＯＫでした。

　ウィーンの美術史美術館には「絵画芸術」が、あまたの作品の一つとして飾られています。
　「世界一きれい」といわれる美術館内のカフェでゆったりとしました。

　ベルリンの国立絵画館には２作品が所蔵されています。ところがお目当ての「真珠の首飾り」は見当たりませんでした。館員に尋ねると「東京に行っているわ」。

　ドレスデンのアルテマイスター絵画館は、ラファエロの「システィーナのマドンナ」で有名です。フェルメールの初期の作品「取り持ち女」はその後、大阪にもやってきました。

　絵画館の隣にはゼンパーオーパー（旧ドレスデン国立歌劇場）があります。ここでメンデルスゾーンのヴァイオリン・コンチェルト（メンコン）を聴きました。
　窓からは王宮やフラウエン教会（聖母教会）がよく見えました。黄色いトラムも風景に溶け込んでいました。

「音楽の都」とも呼ばれるウィーンは、トラム好きにもたまらない「わが夢のまち」です。
　城壁を取り除いてできたリンクの上を、そしてそこから四方に延びるようにあちこちに白赤ツートンのトラムが走っています。
　ウィーン市交通局交通博物館には、1865年にウィーンを初めて走った馬車鉄道から現役ばりばりの地下鉄まで、時代を追っていろんな車両が展示されています。

　定規とは無縁の設計のようなフンデルトヴァッサー・ハウスの前を、これまた丸っこくてかわいいデザインの旧型トラムが走ります。

　低床のLRTも増えています。
　ウィーンでは、ドイツ語そのままにシュトラーセン・バーンです。ただし「ß（エスツェット）」は「ss」と表記されています。

　リンクに面した国立歌劇場（オペラ座）の前も走っています。夜のオペラ座の屋上から見下ろしました。

　この日の舞台は、ヴェルディのオペラ「運命の力」でした。天井桟敷というのを試してみたくて、最上階の席からカーテンコールを見下ろしました。

　フォルクスオパーにもトラムに揺られて向かいました。スメタナのオペラ「売られた花嫁」は、現代風の衣装、セットで演じられました。

　音楽の都のとどめは楽友協会（ムジーク・フェライン）です。黄金のホールでベートーベンの交響曲「第９」を聴きました。圧倒的な迫力でした。

　４回も旅したウィーンです。次に訪れるのは、いつの日でしょうか。

　「旅の写真 10日間」の２日目は、オーストリア・チロル地方のインスブルックからスタートです。
　真っ赤なトラムが素敵でした。２度も冬季オリンピックが開催され、そのスキー・ジャンプ台が見えました。
　ハプスブルク家のマクシミリアン１世が神聖ローマ帝国皇帝となり、帝都とされ文化と政治の中枢となりました。インスブルックのシンボルとされる「黄金の小屋根」は、そのマクシミリアン1世の結婚を祝って作られたそうです。　

　チロルには、いくつかの登山鉄道が今も走っています。
　アッヘンゼー鉄道は、インスブルックから鉄道で東へ半時間ほどのイェンバッハからアッヘン湖畔にあるゼーシュピッツまでの6.76kmを走る軌間1000mmの登山鉄道です。急こう配を昇るラックレール式の、しかも19世紀末に製造された蒸気機関車で定期運行されている登山鉄道としては世界最古だそうです。
　2019年秋に乗りました。ところが、2020年春に運営会社が倒産して、現在は運行を中止しているようです。残念です。

　ザルツカンマーグートのシャーフベルク鉄道にも乗りました。

　シャーフベルク（1783m）山の上からは、ザルツカンマーグート地方の山々と、ヴォルフガング湖などの雄大な風景が広がっていました。
　映画「サウンド・オブ・ミュージック」は、家庭教師のマリアが子どもたちと山の上で「ドレミの歌」を歌うシーンから始まります。その舞台がここです。

　映画のもう一つの名曲が「エーデルワイス」です。
　アルプス３名花のひとつであるエーデルワイスは、マッターホルンと向き合う丘の上で自生しているのと対面しました。感動しました。

　マッターホルンが間近に望めるゴルナーグラート展望台まで登山鉄道で登りました。標高3089メートルの展望台からは、4000メートル峰のアルプスの大パノラマが広がっていました。

　「旅の写真 10日間」。タイトルはちょっと違うかもしれませんが、そんなチャレンジです。
　知り合いのピアニストのお嬢さん、Chikaちゃんからバトンを引き継ぎました。というか、Chikaちゃんと並走です。
　旅の写真を毎日１枚、10日間、何の説明も加えずにFaceBookのページにアップするというのがルールのようです。
　それだけではちょっと寂しいですので、Myブログで補足の写真と説明を加えていきます。テーマはトラム（路面電車）と音楽です。
　スタートはアムステルダムのトラムです。行先表示が「１」です。

　JR東京駅とも似ているアムステルダム駅からトラムはあちこちに向けて延びています。

　市街地の道は狭いので、あちこちがガントレット（単複線）になっています。向こうからトラムが来ると、一時停止です。

　ロイヤル・コンセルトヘボウ管弦楽団の本拠地ホール、コンセルトヘボウの前も走っています。

　このホールでわたしが一番魅かれたマリス・ヤンソンスの指揮するプロコフィエフのシンフォニーを聴きました。全員、スタンディングの大拍手です。2014年のことで、ヤンソンスがコンセルトヘボウを振った最後のシーズンでした。

　いま、一番聴きたいのは、オランダ・バッハ協会の演奏するバッハです。マスクを外して、晴れてアムステルダムを訪れることができるのは、いつの日でしょうか。
　旅に出られない日が永くなっただけに、旅への思いが募ります。

　ＪＲ木津に学研都市線から入線してくる列車です。折り返し塚口行きとなった区間快速に乗りました。これで大阪近郊区間の「全線踏破」となりました。

　大阪近郊区間の路線図を見ていて、赤線の学研都市線・木津－津田間は乗ったことがないことに気づきました。「乗り鉄」としては、全線踏破のために乗り潰す必要がある区間でした。
　ＪＲの乗車運賃の計算で、「都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例」というのがあります。鉄道マニアの間では「大回り乗車」と呼ばれます。実際に乗車した経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車できます。ただし重複乗車や途中下車はできません。
　自宅最寄りの島本からお隣の高槻までの乗車券を買って、高槻とは逆の京都方面の電車に乗り込みました。
　厳密には青色の２区間がなお未踏ですが、この盲腸線は大回りでは乗車できません。「青春１８きっぷ」の機会にします。

　草津線と関西線が交わる柘植で乗り換えました。三重県です。ホームでは伊賀か甲賀かの忍者が案内してくれました。

　関西線の車内で食べた駅弁です。これも楽しみでした。

続きを読む ＪＲ大回り乗車　全線踏破への旅

　ずっと家にいるのも飽きてきます。夕方、近くのホームセンターに出かけました。２日と空けないわたしの気分転換スポットです。洗剤と柔軟剤を買って、隣のダイソーをのぞきました。お定まりのコースです。
　きょう、目に止まったのはこちら。110円の気安さで即買いとなりました。
　「３Ｄパズル イタリア 民家」です。他にもピサの斜塔や教会塔がありました。
　さっそく組み立てました。この写真が撮りたかったのです。

　Ｂ５判くらいの発泡スチロール４枚に、パーツが印刷され、切込みが入っています。両面印刷でなかなか丁寧な仕上がりです。

　30分ほどで完成しました。

　「対象年齢６才以上」って。わたしは大きくクリアしてます。子ども向けのおもちゃのコーナーにぶら下がっていたので、小さな子ども向けの文字通りパズルだったのでしょう。

　わたしのパソコンの壁紙は、１年前にウィーンで訪れたウィーン交通博物館の建物と真っ赤なトラムです。この建物と、どことなく似ていると思いませんか。

　オリジナルの画像です。これを見るたびに、この光景をシナリーにして再現しようと考えては、そのままになっています。

　グラーツ　大好きなグリーンのトラム
　トラムって素敵　ウィーン交通博物館

　ちょうど１年前のきょうは、雨のインスブルックで「黄金の小屋根」なんかを観光してました。あっという間の月日です。でも、もう一度、サンティアゴ巡礼に旅立てる日は巡ってくるのでしょうか。