日: 2008年2月9日

　薄い真鍮版で成型されたスチームとキャビンです。

　送られてきた「コッペル風Bタンク」を開けます。ドキドキする瞬間です。

　真鍮板がエッチングされてます。これを切り離して、ハンダで接着して組み上げていきます。ビニール袋には、小さなパーツが入ってます。
　これはダメだ。というのが第一印象です。実は、同じようなキットに昔、挑戦したことがあります。あまりの難しさに、途中で投げ出してしまいました。　
　さて、今回は－。

　きっかけは一冊の本です。
　「ベストセレクション　定年前から始める　男の自由時間　懐かしい昭和の市街風景を再現　鉄道模型作りを楽しむ」（技術評論社、1480円）
　長ったらしいタイトルです。でも、「定年前から始める」のワンフレーズで、コロリと参りました。上手な言葉を使うものです。ただただ感心します。
　大阪・梅田の紀伊国屋でも、帰宅途中に立ち読みしてました。一昨日、７日木曜日の昼、会社の隣のビルにある丸善で、買ってしまいました。これが底なし沼への入口になるんでは…そんな予感もありましたが。　

　ページをくっていくと「アンバランスで不思議な魅力のナローゲージ」にでくわしました。以前から気になっていたナローゲージです。いつかは挑戦したいと思ってました。
　そのなかでも紹介されている「ワールド工芸」のHPを見ると、「コッペル風Bタンク」のキットが発売されたばかりです。勢いで、通販の画面に進み、「購入する」をポチッと押してしまいました。
　きのう９日昼に代金（11400円、税金、送料はサービスでした）を振り込みました。すると、きょう10日昼前には、ヤマト宅急便で到着しました。

　大きな段ボール箱からでてきたのは、小さなプラスチックケースです。
　ワールド工芸製「HOナロー　井笠タイプ　コッペル風Bタンク」の組立キットです。

　コッペル風Bタンクです。車体が組み上がったところです。
　煙突を付けるときに、ハンダが流れてしまいました。ヤスリで修正してますが、せっかくの生地が台無しです。リベットの形も崩れてます。いやー、難しいです。

　写真では大きさはわかりませんが、全長51ミリです。
　HOナローという規格で、線路幅はNゲージと同じ９ミリ。車体はHOゲージと同じ1/85です。

　NIKON D40 で撮影しました。TAMRON 18-250 を最望遠にして、クローズアップレンズNo2を装着しています。もちろん、三脚に載せています。