サンティアゴ巡礼のコンポステーラ（巡礼証明書）が３枚になりました。
左下は2013年、右下は16年。そして今回の巡礼です。
サンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼事務所で発行していただきました。
前回までは、名前の部分は手書きでした。今回はすべてプリントアウトされました。
同時にいただいた到達距離証明書です。
ポルトからの距離は240キロと書かれています。
写真用のマット台紙をAMAZONで購入しました。
ザックにぶら下げて巡礼したシンボルのホタテ貝も３枚になりました。
クレデンシャル（巡礼手帳）も３冊になりました。前回までは、日本カミーノ友の会の発行したものでした。今回は、巡礼の出発地、ポルトの大聖堂でいただきました。左上は、熊野古道との共通クレデンシャルです。
クレデンシャルには、宿泊したアルベルゲや、休憩したカフェなどのスタンプが並んでいます。思い出が詰まっています。
【 paso a paso ３ 2023/05/20-2 】
幸運を呼ぶ雄鶏「ガロ」の町、バルセロスまでは、ヴィーラ・ド・コンデから30キロほどあります。海岸を北上するコースト・ルートから、内陸を抜けるセントラル・ルートへとバイパスルートを進みます。
この区間はバス移動も想定していました。前回巡礼のフランス人の道のように、全行程をわが足で歩き切るといった強い意志はもはや持ち合わせていませんでした。でも、事前の調べでは、この区間のバス移動ルートは見つかりませんでした。
ヴィーラ・ﾄﾞ・コンデに観光案内所がありました。前日、たまたま前を通り飛び込みました。バルセロスまでのバスルートが知りたかったのです。
案内所のおばさんは親切で、あちこちに電話をかけて調べてくれました。隣町まで行けばバスはあるということで、ルートから時刻表まで丁寧に教えてくれました。
泊っていたオステル最寄りのSanta Claraでメトロを待ちました。まだポルトの郊外をウロウロしていたことになります。
終点のポーヴォア・デ・ヴァリジンまで乗ります。
ポルトで使ったカードに運賃をチャージして、乗車しました。
通勤時間帯のはずですが、乗客の姿はまばらです。
通勤ラッシュというのは存在しないのでしょうか。
終点のポーヴォア・デ・ヴァリジンで下車しました。
黄色い線をバスセンターまで歩きました。
駅前の通りを抜けていきます。
広場の向こうは市役所でしょうか。
公営市場です。この前にバス停があり、乗車することができます。でもバスセンターに直行してよかったです。
バスセンターが見えてきました。
バスセンターの電光掲示板には、予定のバスがありまえん。
教えられたのは９時ちょうど発のバスでした。
バスセンターの案内所に行ってみましたが、まだ開いていません。保安員のような男性がいたので、聞いてみました。
英語は通じません。ポルトガル語での会話なんて無理です。そこで飛び出した秘密兵器が、スマホに入れた「ポケトーク」という同時翻訳アプリです。これのおかげで、男性の説明が理解できました。
「ブラガ」と書いたバスがくるので、それに乗れということでした。
目的のバルセロスは、途中の駅だったわけです。
バスの発着本数は少なく、ガラーンとしていました。
朝食を食べたかったのですが、カフェなんかはありません。オステルでいただいてきたリンゴをかじりました。
時刻表通りにバスやってきました。
男性保安員も出てきて、「これだよ」と教えてくれました。親切でした。
運賃はバルセロスまで3.8€でした。
バルセロスが近づくと、ちょっと渋滞していました。
40分ほどでバルセロスに到着しました。
【 paso a paso ３ 2023/05/19 】
巡礼第２日 どこまでも続く青い水平線
ヴィ―ラ・ノ・コンデまで20キロほど。ずっと大西洋を左手に進みました。
マトシーニョスの町を出るところで開いているカフェをみつけました。朝食です。
カフェ・コン・レチェ（ミルク入りコーヒー）とパンです。
ポルトのメトロは、こんなところまで走ってきていました。実はもっと北まで延びてました。
港を横切りました。
いよいよ海岸線の巡礼路のスタートです。
大西洋の白波が打ち寄せます。
高い灯台がそびえていました。
岬のチャペルです。裏の丘に登りました。
チャペルを振り返ります。
ボード・ウォークが始まりました。砂浜と違って歩きやすいです。でも足首にとっては、同じ角度で踏ん張るのでかえって負担となります。
前を女性２人の巡礼者が歩いていました。
あと258キロ。サンティアゴ・デ・コンポステーラまでの距離です。
何かの塔が、青い空に向けて立ってました。
ボード・ウォークが続きます。
道端の砂浜にいっぱい咲いていました。
喉が渇きました。海沿いの集落に入って、カフェでコーラ休憩しました。
ここにもチャペルが。
大西洋を背にした撮影スポットです。案山子が整列してお待ちかねです。
きれいなタイルが並んでいました。
ちょっと休憩です。塩分補給に持ってきたほし梅をかじりました。
若い女性が独り、陽を浴びていました。
サンティアゴ・デ・コンポステーラとは逆方向にファティマへの矢印もあります。聖母出現伝説の聖地です。
ビーチの案内でしょうか。
若者たちがサーフィンを楽しんでいまいた。
もうすぐきょうのゴール、ヴィ―ラ・ノ・コンデです。
町の中心にやってきました。市が立っていました。
市の前のカフェで昼飯にしました。
初の巡礼定食に書いてます。
港に帆船が係留されていました。
マーメイドのような像もありました。
宿泊したオステルです。外観は普通の民家です。チェックインの時間を連絡していたので、管理人のおっちゃんが車を止めて待機していてくれました。
部屋が３つにバストイレやキッチンがありました。まぎれもなく民家です。まだ新しく、気持ちよかったです。
近くにレストランはなく、スーパーメルカド（マーケット）に行って、パンとバナナ、缶ビールを買ってきて簡単に済ませました。
23キロほど歩きました。ずっと海岸線沿いで高低差はありませんが、ボード・ウォークで疲れました。
外出する奥さまが、弁当をつくっておいてくれました。
輪っぱに入ったかわいい大きさです。インスタントみそ汁といっしょにいただきました。
おいしゅうございました。
から揚げにきんぴらごぼう、卵焼きです。
早くも帰国から１週間が過ぎました。
実は帰国直前にウィルス性の腸炎となり、帰国便では機内食に手が出ませんでした。自宅に帰り着くや、ベッドとトイレの往復だけ。３日間、水分だけで過ごしました。かかりつけ医に２回、点滴をしてもらい、なんとか快方に向かいました。
一昨日あたりからビールもおいしく飲めるようになりました。今さらながらに、無事に帰って来れたものです。
【 paso a paso ３ 2023/05/18-2 】
ポルトの町は、大好きなトラム（路面電車）が走ってます。巡礼路のドウロ川沿いの道も、クラシックなトラムが行き来していました。乗車するわけにはまいりませんが、抜き去られるのも気持ちよかったです。
前面にカゴをぶら下げた車両がやってきました。
思わず振り返ります。格好良すぎます。
ちょっと幅広に見えます。
トラムの走り去る音です。モーターがうなるのがたまりません。
STCPトラム博物館（Museu do Carro Eléctrico）がありました。これは見学するしかないでしょう。
きれいに整備されています。
トラムはポルトガル語でカーロ・エレークトリコ（carro eléctrico）、つまり電気馬車というそうです。
1872年に馬車軌道として開通し、1895年に電化されました。
チビッ子たちも見学に訪れていました。
日本の平安貴族がのった牛車とよく似た格好をしています。
これが開通当時の姿のようです。
巡礼を再開しました。
河口近くのカンタレイラで線路は途切れていました。
昔は、わたしが巡礼初日を終えたマトジーニョスまでつながっていたそうです。
【 paso a paso ３ 2023/05/18 】
巡礼第１日 ポルト大聖堂から巡礼をスタート
いよいよサンティアゴ巡礼をスタートさせる日がやって来ました。前日に参って巡礼のパスポートであるクレデンシャルをいただいたポルト大聖堂がスタート地点でした。
ザックとともに準備完了です。
大聖堂のファザードから巡礼路は始まります。
青空が広がる「ポルトガル晴れ」の旅立ちとなりました。
ちょうど午前10時になりました。
「カーン」と鐘の音が響きました。
歩き始めました。黄色い矢印は、ポルト以南から歩いてきた巡礼者向けの方向を指しています。
丘の上にある大聖堂から、まずはドウロ川に向けて下りました。
ポルトからサンティアゴ・デ・コンポステーラを目指す巡礼路は、内陸を抜けていくセントラル・ルートと、大西洋岸に沿って北上するコースト・ルートの２つがあります。
わたしは最初の２日間は、コースト・ルートを歩くことにしていました。
ドウロ川の右岸を堤防に沿って河口を目指しました。
海鳥の保護エリアのようです。
錨を配した何かのモニュメントが立っています。
河口が近づいてきました。潮風が気持ちよいです。
カモメが羽を休めています。
大西洋に突き出した突堤の先端まで歩いてきました。
ここから大西洋に沿ってフォス・ド・ドウロの海岸を北上しました。
大西洋に突き当たるでレポートしています。
マトジーニョスの海岸までやってきました。
矢印は続いてますが、きょうはここがゴールでした。
予約していたマトジーニョスのアルベルゲは、チェックイン・タイムには早すぎました。
途中にカフェがあったので、そこで昼飯を食べて待ちました。
初日ですので、歩行距離を控えめに設定していました。余裕で歩くことができました。
GPSアプリ「YAMAP」で歩行記録をとりました。この日の距離は12キロほどでした。
【 paso a paso ３ 2023/05/17 】
巡礼を前にポルトを観光した１日でした。
歩いてドン・ルイスⅠ世橋を渡ってポルト大聖堂へ。巡礼のためのクレデンシャル（巡礼証明書）をいただきました。あとはアスレージョの駅や教会を訪ね、もう一度、ドン・ルイスⅠ世橋を渡って対岸のポートワインの倉庫群を回りました。
オステル「ORIGAMI」に２泊しました。折り紙のことかなと思っていると、東洋系のオーナー（管理人？）は、片言の日本語を話しました。部屋には折り紙が飾られていました。
広いリビングに客室が５つ。食堂と共用のバス・トイレが２カ所ありました。
朝食のテーブルです。４人分がセットされていました。簡単ですが、十分でした。
シリアル類やジュース、ヨーグルトもありました。
こちらは２日目です。パンをトーストしました。
部屋は質素ですが清潔に保たれており、ゆっくりとくつろげました。
さて、出発です。大通りを歩いてドン・ルイスⅠ世橋に向かいました。
ドウロ川の左岸までやって来ました。対岸に旧市街の赤い屋根が連なっていました。
ドン・ルイスⅠ世橋は３層構造になっていて、最上部はメトロと歩行者用です。
メトロが近づく音さえ聞いておれば、あとは自由に歩けます。
夜は大にぎわいだった川辺です。
左岸には名産のポートワインのワイナリーや倉庫が並びます。
川辺からケーブルカーで上がることもできます。
ポルト大聖堂に参り、巡礼の通行手形ともいうべきクレデンシャルをいただきました。塔から眺めたポルトの町は、映画「魔女の宅急便」そのもののようでした。
世界で一番美しい書店、リブラリア・レロを訪れ、アスレージョの駅や教会を見て回りまし。
町は観光客でいっぱいでした。だれもマスクなんてしてませんでした。
足元のマンホールのふただって、こんなにおしゃれです。
ドウロ川に下っていきます。
右岸を下っていくと、トラムが走ってきました。飛び乗りたかったのですが、停留所は待ち客でいっぱいでした。
昼飯は、川沿いのカフェで名物のフランセジーニャをいただきました。
おやつには、これも名物のナタ（エッグタルト）まで口にしています。
腹ごなしにはドン・ルイスⅠ世橋の最下層を渡りました。
橋の銘板です。
ちょっと違った視界です。
左岸も散歩道になっていました。頭上をゴンドラが動いています。
ポートワインを試飲させてくるワイナリーもあります。どこにしようかと迷っているうちに、一番奥のエリアまで来てしまいました。
ちょっと疲れたので、ゴンドラで引き返すことにしました。
どの角度から見ても絵になる橋です。
見どころいっぱいのポルトでした。
【 paso a paso ３ 2023/05/17-3 】
ポルトの町にはアズレージョ（ポルトガルのタイル）があふれていました。
ポルトガル鉄道（国鉄）のサオ・ベント駅です。20世紀の初めに、修道院の跡地に建てられました。駅ホールに入って、びっくりです。青いアズレージョが、四方の壁を覆っていました。
中央下部にいるのはエンリケ航海王子です。ポルトにまつわる歴史的な出来事が描かれています。
上部には、カラーのアズレージョが張られています。
グルリと見渡しました。
駅のホールですが、乗降客はほとんどおらす、観光客ばかりです。
もちろんホームには列車が止まっています。
２万枚ものアズレージョが張られています。
ポルトガルを代表するアズレージョ作家のジョルジュ・コラコが1930年に制作しました。
外から見たときは、ここが駅だとは思えませんでした。
カルモ教会の側壁を覆うアスレージョは、ポルトガル最大級だそうです。
青白のコントラストがちょっと薄いと思ったら、白いメッシュで覆ってコーティングされていました。風化を防いでいるのでしょう。
さて、こちらはどこだったか？ 町のあちこちでアズレージョと出会いました。
【 paso a paso ３ 2023/05/17-2 】
世界で一番美しい書店と呼ばれるポルトのリブラリア・レロを訪れました。本棚で囲まれた吹き抜け空間に、見事な二重らせん階段がそびえていました。本を買うよりも、その美しさを見ようという観光客でいっぱいでした。
大聖堂から歩いてやってきました。店の前には「入場」を待つ行列ができていました。
1881年創業の老舗の書店で、アールヌーヴォー様式の外観も素敵です。
バウチャーは出発前にネットで予約購入していました。30分区切りの指定制で、入場数が制限されていました。
５€は、本の購入代金に充当することができます。
順番が回ってきました。
その美しさには、やはり圧倒されました。
天井は、アズレージョの模様を配したステンドグラスになっています。
複雑な構造の階段です。
「天国への階段」を上りました。
豪華絢爛なイメージがハリーポッターの小説に登場する本屋と重なり、多くのハリポタ・ファンが訪れる聖地にもなっています。
わたしも１冊くらいはみやげにしたかったのですが、ザックで担いで歩くことを考えて断念しました。
立ち読みならぬ立ち見に終始して、書店を後にしました。
【 paso a paso ３ 2023/05/16 】
ポルトの町を流れるドウロ川と、ドン・ルイスⅠ世橋です。エッフェルの弟子によって1886年に建造された鉄のアーチが美しい町のシンボルです。イルミネーションが輝きました。
コロナ・ウイルスが流行し始めた20年の春、ここからサンティアゴ巡礼を始めるはずでした。航空券も予約してましたが、断念に追い込まれました。それから３年。もう73歳になっています。やっと巡ってきたラスト・チャンスでした。
憧れの地までやって来ました。３回目の巡礼のスタート台に立てたことを実感した夜でした。
関空を飛び立ったルフトハンザ機はミュンヘンに到着。ここからポルトへの直行便も飛んでますが、チケットが取れませんでした。フランクフルトを第２経由地として乗り継ぎました。
フランクフルト上空まで飛んできました。
とにかく広く、歩かせてくれます。このハブ空港の利用は３回目です。
最新型車がカッコよく展示されています。
ライカの赤いロゴが見えたので、のぞいてみました。
Leica D-LUX７が堂々と展示されています。このカメラ、実は日本のLUMIX（Pasanosic）が、LX100ⅡをベースにOEM生産しています。わたしのカメラの兄弟なのです。細部の仕様などは異なるようですが、レンズまわりの格好など、瓜二つでした。ちなみに価格は2999€。ひゃー高い。
フランクフルトにやって来て、フランクフルト・ソーセージです。マスタードたっぷりに、そりゃうまいでしょ。
ビールなどとセットでなんと14.9€。昼飯で2000円超えです。
ルフトハンザ機ばかりが目につく空港から、再び出発です。
どこの上空を飛んでいるのでしょうか？
スペインからポルトガルを突き抜けて大西洋に達しました。
ポルトに向けて下降しました。
緊張の瞬間です。ロスト・バッゲージにはなってないだろうなと。ターンテーブルにわたしのザックが現れると、ホッとしました。
百均出身の布団袋の役目はここまで。すぐに破り捨てました。
予約しているオステルまではメトロで向かいます。
自動券売機でチケットを買いました。運賃は1.6€（ゾーン３）、初回発券代が0.5€でした。ホームの黄色い箱でバリデートしました。
メトロと呼ぶLRTのような乗り物です。ポルト広域を走っています。郊外では地上を、都心では地下に潜ります。
空港発のメトロは、大きなスーツケースもあって混雑していました。
メトロを一度、乗り換えて迷うことなくオステルの最寄駅です。
駅から歩いて３分ほどの、表通りに面したビルです。ところがオステルの看板はありません。そんなことは承知で、グーグルのストリートビューで調べてありました。
インターフォンで呼ぶと、ドアのロックが解除されました。
２階（日本風には３階）まで小さなエレベータで上がると、「ORIGAMI」というオステルがありました。
オステルでひと段落した後、夕飯に出かけました。
中心街のサオ・ベントです。ポルト大聖堂もこの近くにあります。
方向だけを確認して、ドウロ川に向かって歩きました。カフェが立ち並び、にぎやかでした。
憧れていた風景が目の前にありました。
さっそく夕食です。ドウロ川沿いのカフェに入りました。
「Portuguese Octpus Salad」（14€）です。冷製のタコのブツ切りがオリーブオイルで和えられています。これはタコの酢モノを食べているようです。
ビールの次はきれいなサングリアも頼みました。スカッとさわやかな口当たりを、ゆっくりと楽しみました。
川風に吹かれて、ほっとひと息のよい気分でした。
黄昏のドウロ川沿いは、大にぎわいでした。
帰りのメトロがドン・ルイスⅠ世橋を渡りました。車窓からにぎわう川沿いを見下ろしました。
