【２０１０／０９／１９】
ドイツ北部の塩の町、リューネブルクのＳｔ．Ｎｉｃｏｌａｉ/聖ニコライ教会です。
ＣｈｏｒＭａｔｅｒ/コールマーテルの澄み切った声が響き渡りました。調和した４声が、高いドームにとけ込みます。天の調べが、教会を包みました。
ChorMaterの「夢」がかなった瞬間です。
ブロッホの「ミサ・ブレヴィス」よりキリエとグローリア、アルカデルトのアヴェ・マリア、ジェンジェシのカンターテ・ドミノを献歌しました。
日曜ミサに参列させていただきました。かわいい６カ月の赤ちゃんの洗礼の式を祝わせていただける、すばらしい時間でした。
教会の付属建物です。２階には不思議なドアがあります。
舟形のバシリカ風煉瓦造りのゴシック様式教会です。
【２０１０／０９／１６】
「渡り鳥ライン（Ｖｏｇｅｌｆｌｕｇｌｉｎｅ）」は、デンマークの首都・コペンハーゲンから、ドイツ北部の主要都市・ハンブルクを結ぶ交通幹線です。中央ヨーロッパから北極はスカンジナビアへ渡る鳥のルートと重なるためにこう呼ばれています。
デンマークのロービュとドイツのプットガルテン間19キロは、フェリーで結ばれています。45分の船旅まで体験しましたが、ただ風が強いばかりでした。
あらかじめ日本で購入していた乗車券と指定席券です。
デンマーク南部の平原を、ＤＢ/ドイツ国鉄のＩＣＥ－ＴＤが突っ走ります。車内のディスプレーに速度が表示されます。「１８１ｋｍ/ｈ」がわたしの確認した最高速度でした。
鉄道・自動車併用の特徴ある橋を渡ります。
コペンハーゲン行きのＩＣＥ－ＴＤとすれ違います。
ロービュで列車はそのままフェリーに乗り込みます。すぐ横のトラックとともに進むちょっと不思議な光景です。
プットガルテンの岸壁が見えてきました。
この間は、甲板やカフェテリアで過ごしました。
エレベータで３階デッキに降ります。
３階デッキには、ＩＣＥ－ＴＤが長い車体を横たえています。
ドイツに上陸します。
車内の様子です。２等ですがゆったりとしています。
Ｈａｍｂｕｒｇ Ｈａｕｐｔ Ｂａｈｎｈｏｆ/ハンブルク中央駅に到着しました。コペンハーゲンから４時間半の旅でした。
【２０１０／０９／２１】
ウィーン市内で独りで食べた昼飯です。オペラ座近くのカフェテリア「Ｒｏｓｅｎｂｅｒｇｅｒ（ローゼンベルガー）」にしました。ここは、最初にウィーンにやって来たときに入ったことがあります。
何にしようかといろいろな料理を見て回り、ウインナーを頼みました。あとは自分で付け合わせのサラダを。
もう一皿はペンネとサラダです。
ステーキや鶏料理など、結構重たい料理もありますが、すっかり菜食大好きになった感じです。
一番左端のビールを頼んだら、「これがウィーンのビールよ」と真ん中のＺｉｐｆｅｒ Ｐｉｌｓを勧められました。「じゃ、それにする。ところで、写真撮ってもいい？」というわけでポーズをとってくれました。
地下の２階が吹き抜けになって、中央に料理コーナー、周りにテーブルがあります。
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昼過ぎに難波の本社を出ましたが、雨も降ってきそうなので久しぶりに中華の「大一楼」に飛び込みました。
いつもは「ランチセット」ですが、一品もあります。「フカヒレたれ包みふわふわ卵の天津飯」（800円）にしてみました。
なるほどふわふわです。それにたっぷりのあんが抜群です。こんなにかかっていると思いながら食べ始めましたが、ご飯が終わったときにはあんもきっちりと終わってました。
これまでの食べログ
大一楼バーン
06-6643-8778
〒556-0016 大阪市浪速区元町１丁目３－１７
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【２０１０／０９／１６】
デンマーク国鉄（ＤＳＢ）の顔です。「ヤツメウナギ」の愛称があります。コペンハーゲン中央駅に向かう空港駅で最初にこれがヌーッと現れたときは、「出たー！」という感じでした。
「ＩＣ３」型の３両編成の気動車です。加速性を重視した設計になってます。
車両端には、ゴム製の大きな連結幌がついています。このため、編成連結が簡単という、すこぶる合理性を備えたデザインです。そうとわかってくると、なかなかかわいく見えてきます。
ＤＬに引かれた長距離列車です。
こちらは最新型のようです。「IC４」型のようです。
Ｓ－ｔｏｇ／エストーと呼ばれる近距離列車です。次々にやってきます。
派手なペインティングです。この車両は自転車ＯＫです。無線LANが可能な車両もありました。うらやましい。
この写真は、いずれもコペンハーゲン中央駅で撮影しています。
午後３時４５分発のハンブルク行き列車を待ちます。「渡り鳥ライン」と呼ばれる列車で、バルト海をわたってドイツまで走ります。
列車はドイツ国鉄（ＤＢ）自慢のＩＣＥ気動車版、ＩＣＥ－ＴＤです。撮影しようとホーム中央で待っていました。日本のように「○号車はここ」といった表示は一切ありません。ところが、到着直前になって駅員が「ハンブルク行きはずーっと前の方に止まる」と教えてくれました。ホームに入ってきた列車を追って、大慌てで移動するのが精一杯で、車両の撮影はできませんでした。残念！
涼しくなったら行こうと思っていた「末広亭」です。おいしいけど、とにかく熱い－という名物の「ロー麺」（550円）です。もちろん初見参です。
京都はでたぬきうどんというと、細切りの油揚げを載せて、くずあんを掛け、おろし生姜を添えたうどんを指します。それの中華版のようです。ところが調べてみると、長野・伊那地方が発祥のようです。
細切りのネギ、白菜、にんじんなどと豚肉を炒めて、卵とともにとろみをつけています。ベースは醤油味です。
まずはスープをすすって、表面をならしてから、底に沈んだ麺をすくい上げました。
「ライス」（200円）も頼んで、お行儀は悪いですが、スープをかけていただきます。中華飯でも食べているようで、また違った味がします。
コンクリートむき出しの床。色がはげたテーブルにイス。どちらを向いても、きれいとは言い難い店構えですが、その味と量ですべてを補っているようです。
隣のおじさんが食べていた焼きそばは、皿からこぼれんばかりの山盛り。うしろの作業員風が頼んだ炒飯も、大の男がそれだけで満足そうな量。カウンターに座った後ろ姿しかわからないおじさんは、うらやましいことに２本目のビールを頼んでました。
末広亭
大阪市北区大淀中2-2-3
06-6458-6278
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旅から帰ってきたら、すっかり秋の気配になってました。久しぶりに自転車を漕いでの昼飯です。
大阪中央卸売市場までやってきました。「まぐろ卸直営」と看板に掲げた「旬味 まゆとろ」です。ハンブルク中央駅のスタンドでも、フランクフルト空港のテイクアウェーでもマグロを食べましたが、ここのはほんものです。
「限定10食」という「大とろどんぶり」もメニューにはありますが、だいぶ遅い時間だったので「まぐろ３種丼（なかおち・中とろ・とろ）」（1000円）を頼みました。カウンターの向こうで大将がリズムを付けながら盛ってくれます。横から息子（？）が、中とろを小皿に運んできて、それを盛ればできあがりです。
まずは中とろをいただきます。脂がのって、うまい！
さらに、うまい！ 口の中がまぐろであふれます。「口福」の瞬間です。
小鉢は、タコと小芋の煮物。味噌汁に漬物もついてます。
大阪中央卸売市場の西口を出たところにあります。
旬味まゆとろ
大阪市福島区野田4丁目1番39号
06-6469-1000
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旅行出発前のこのころは、体調を崩してました。腹の調子が悪くて、紙面のための取材に行けませんでした。で、それまでに紹介した中から選んだ「みわ亭」です。写真がブログ掲載のものと同じになって、ちょっと気が引けてます。でも、味は保証します。
紙面への掲載は16日でした。アップが遅くなって申し訳ありません。
（画面上をクリックすると大きくなります）
