9月, 2013 | 「どたぐつ」をはいて・・・

Paso a paso　モホンに導かれて

サンティアゴ巡礼路には、「モホン」と呼ばれる道程の標識が0.5キロ間隔で立っています。この数字が減っていくのが、歩いていての楽しみでした。
朝日を浴びるモホンです。

サンティアゴ・デ・コンポステーラまで「100キロ」を示すモホンです。
わたしにとっては、実質的な巡礼のスタートともいえるモホンでした。ここから歩けばコンポステーラ（巡礼証明書）がいただけます。

Paso a paso マドリードの地下鉄

【９/７】
マドリードで地下鉄に乗りました。
１号線から12号線までが縦横に走っている便利な乗り物です。「スリの仕事場」でもありますので、警戒も怠りませんでした。

地下鉄の乗車券は、改札口の手前に並んでいる自動販売機で買います。空港駅で最初に買ったときは、ちょっと手こずりました。「地球の歩き方」で勉強していた購入方法と違っていたからです。
まずは、ディスプレーの英国旗にタッチして英語表記にしました。すると、行先を尋ねられました。「歩き方」には「市内ゾーンを選択」とありましたが、そんな画面は出てきません。ちょっとあわてましたが、そこは落ち着いたふりをして、おもむろにメモ帳を取り出しました。空港からホテルの最寄り駅までを順に書き出してました。
これまでにウィーンやプラハ、ベルリンなどで地下鉄に乗った経験が生かされました。下車する駅名だけでなく、乗車する列車の行先となるターミナルの駅名も必要です。それがわからないと、どちら向きに乗ればよいのかがわからなくなります。
で、やっと乗車券を手にしました。4.80EURしました。調べていたよりずいぶんと値上がりしてました。

空港からの車内は、大きなスーツケースをもった旅行客でいっぱいです。

スペインの地下鉄には改札口があります。
まず右側の「Metro」と書かれた自動販売機で乗車券を購入。左側の改札口に乗車券を挿入します。すると日時を刻印して改札口が開きます。降りるときは乗車券は不要です。右側の出口は、逆行できないようになっているだけです。

ホテルの最寄り駅で下車しました。
Googleのストリートビューで予習していたので、道に迷うことはありませんでした。

ホテルにチェックイン後、中心地のデル・ソルに向かいました。それなのに乗客は少なく、やがてわたし１人になってしまいました。
おかしいなと思っていると、係員が乗り込んできて「降りろ」。

工事のため、一部区間が不通になってました。あわてて路線図とにらめっこして、う回路を探しました。

地下鉄の料金体系は、「地球の歩き方」の記載以後に変更になっているようです。
市内区間は、５駅まで1.50EUR、その後１駅ごとに0.10EUR増しで、10駅以上は2.0EURとなってます。そのために、行先駅の入力が必要だったのです。
わたしが乗ったホテル最寄り駅と、旧市街のデル・ソル間は、1.80EURでした。路線図をもう一度調べてみると、乗り継ぎが多くなりますが最短の駅間は８つでした。計算が合いました。

地下鉄の乗り場は、すぐにわかります。

旧市街の中心地、プエルタ・デル・ソルの地下には大きな地下駅があります。
正式名称は「Vodafone　Sol」です。携帯電話のボーダフォンがスポンサーで、日本からは撤退した赤い丸のロゴががついてました。

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Paso a paso　サンティアゴ巡礼の旅　朝食は簡素

　【９/７】
　マドリードで泊まった「La Posada de El Chaflan」の朝食です。
　パンとコーヒーくらいかとあまり期待してませんでした。フロントの前にあるバールスペースに独り座ると、ただ１人いる気のよさそうな男性従業員が準備してくれました。

　生ハムにチーズがついてます。

　最後に焼いたトーストを運んできて、「That’s all」。はい、ごちそうさまでした。慣れない旅の初日です。ゆっくり食べられてありがたかったです。

　【９/９】
　巡礼１日目です。サリアで泊まったのは「Pension」で、食事はついてませんでした。巡礼中は、ずっとこのスタイルの素泊まりでした。チェックインしたときに前金で支払いを済ませてしまい、早朝に鍵を部屋に置いたまま出発しました。
　朝食は、巡礼路で開いている最初のカフェに入りました。
　この日は、パンケーキとカフェ・コン・レチェ（ミルク入りコーヒー）です。気のいいおやっさんに、スタートのクレデンシャルも押してもらいました。

　【９/10】
　巡礼２日目は、ゴンサールのカフェです。
　食べているのは「ナポリタン」という名の菓子パンです。スペインでは、チョコ入りのデニッシュのことのようです。マドリードのホテルで食べたのも、このパンです。

　【９/11】
　巡礼３日目は、馬鹿デカいクロアッサンです。半くらいしか食べられませんでした。

　【９/12】
　巡礼４日目は、ポカディージョにするような２つ割にしたパンを焼いて出してくれました。ジャムやバターをつけていただきました。

　【９/13】
　巡礼５日目の最終日は、ラバコージャのホテルを出発すると、途中にカフェはなく、何も食べずにサンティアゴ・デ・コンポステーラの町に入ってしまいました。
　巡礼事務所でコンポステーラ/巡礼証明書を発行してもらい、大聖堂での昼のミサに出席しました。ホテルにチェックインして、もう一度、大聖堂に向かう途中のバールで飲んだ一杯のビールが、この日の朝食兼昼食でした。

　【９/13】
　サンティアゴ・デ・コンポステーラで泊まったStella Luscofusco P.R.には、愛想のいいお母さんの手作りといった感じの朝食が付いてました。ヨーグルトがおいしかったです。

　焼きたてのトーストがついてましたが、簡素なものでした。

　というわけで、ふり返ってみると、カフェ・コン・レチェのファンにjはなりましたが、たいした朝食は食べていませんね。

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Paso a paso　renfe（スペイン国鉄）　「Alvia」に乗る

　マドリード・チャルマルティン駅のホームで出発を待つrenfe（スペイン国鉄）の高速車両「Ａｌｖｉａ」のS-730シリーズです。
　動力車は先頭と後尾の各２両です。その間に６両のタルゴ型客車（１軸台車連接型客車）がはさまってます。

　Preferende/１等の車内です。車両の幅が広いのに１＋２列のシート配置でゆったりとしています。

　「Ａｌｖｉａ」は7月末、サンティアゴ・デ・コンポステーラ近郊で多数の死者を出す脱線転覆事故を起こしました。
　わたしはそれ以前に、行きのマドリード～サリア間、帰りのサンティアゴ・デ・コンポステーラ～マドリード間のチケットを予約していました。事故は、運転士が規定無視の高速でカーブに突っ込んだ人為的なものでした。これで、かえって安全運転が徹底されることを信じて乗車しました。

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Paso a paso　ドーハ空港の不思議なビール

ドーハ空港での長いトランジットです。小腹が空いてきまた。きょうは１日、どれだけ眠って、どれだけ食べたのかもわからなくなってます。ラーメンでも食べたいところですが、そんな気の利いたものはありません。
スパゲティ・ボロネーゼにしました。味はフツー。こんなとこでフツーなら、上出来です。

問題はこちら。ビールを注文しました。出てきたのがこれです。

「Barbican」はブランドでしょう。その下には麦芽飲料とあります。
ところが、その下にはノンアルコールと。

驚くことにストロベリーとも。
肝心のお味は、イチゴ味の炭酸飲料です。まずくはないですが、ビールを頼んだはずなのにアテがはずれました。

で、やっと気づきました。ここはアルコールご法度な国なんだと。
免税店には、いくらでも並んでますが。

王冠がついてます。栓抜きがないので、どうして開けるのと聞くと、ニヤリと笑って、大げさな身振りでキャップを回しました。
お国違えば、なんでも違います。

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Paso a paso QATAR AIRWAYS 長い長い帰り道

　覚悟してたといえ、長い長い帰り道です。
　サンティアゴ・デ・コンポステーラをたったのは昨日の朝。renfe/スペイン国鉄でマドリードまで６時間。
　今朝のQATAR でドーハまでまた６時間です。
　近くの席で、小さな子どもが巻き舌で泣くので、うるさくてオーディオを聞いてました。３００アルバムほど入ってましたが、日本人のは、山口百恵だけでした。たぶん。（追記です。「Kobukuro」も入ってました）
　いいですね。「秋桜」、「いい日旅立ち」。「Edo　Dancer」は、「伊豆の踊り子」でした。